不同於欧美大香蕉啪啪了的是，護欄是一種縱向吸能結構，它通過自變形或車輛爬升來吸收碰撞能量，從而改變車輛的方向，防止車輛過馬路或進入定向車道，並盡量減少對乘客的傷害。根據其在公路中的縱向設置位置，可分為路基護欄和橋式護欄；根據其在公路中的水平設置位置，可分為路側護欄和中央分隔帶式護欄；碰撞後，可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。
1、路基護欄
安裝在路基上的護欄。
2、橋梁護欄
安裝在橋上的護欄。
該橋護欄可有效防止失控車輛脫離橋外縱向力分量。根據衝擊載荷的大小，可分為主縱向有效構件（如主梁）和次縱向有效構件（如次梁）。
橋梁護欄不考慮承受車輛碰撞荷載的縱向不可卸構件。
3、路側護欄
路邊在建築物界限之外設置護欄，以防止失控的車輛穿越道路或與路邊結構和其他設施相撞。
4、中央分隔帶護欄
在公路的中央分隔區設置有護欄，以防止失控車輛越過中央分隔區進入相反車道，並保護中央分隔區中的結構。
5、剛性護欄
一種基本上不變形的護欄結構。混凝土護欄是混凝土護欄的主要代表類型，它由一定形狀的混凝土砌塊相互連接形成牆體結構，通過失控的車輛經過碰撞爬升後轉向吸收碰撞能量。
6、半剛性護欄
連續梁柱護欄結構具有一定的強度和剛度。波紋梁護欄是連續梁柱結構的主要代表形式，由波紋鋼板和連接柱組成。地基、柱和波紋鋼板的變形被用來吸收碰撞能量和力失控車輛轉向。
7、柔性護欄
一種具有大緩衝能力的彈性護欄結構。纜索護欄是纜索結構的主要代表形式，它由幾根以初始張力固定在端柱上的纜索組成。它主要依靠纜索的拉應力來抵抗車輛的衝擊載荷並吸收衝擊能量。
纜索護欄錨固裝置由端柱、斜撐、索端錨固和混凝土基礎組成。
當電纜護欄超過一定長度時，中間延伸錨固裝置連續設置。
安裝在兩端或中間端的固定電纜的柱。
安裝在柱上以支撐和固定電纜的裝置。
固定在電纜端部或末端的裝置。
8、臨時護欄
大型慶典、大型展覽、大型遊戲及臨時活動場地規劃、道路隔離、通道管理、路線引導。
9、活動護欄
（1）高速公路中央分隔帶開口處必須安裝活動護欄。
（2）在中央分隔帶的開口處設置活動護欄，禁止車輛在具有中間帶的一級公路上轉彎。
（3）活動護欄應設在中央分隔帶開口處的公路中心線，並應設置長度以有效地封閉中央分隔帶的開口。
（4）護欄的高度應與中央障礙物的高度一致。活動護欄的上部應設有輪廓或反射器。當設置反射器時，可由反射片或反射膜製成。反射等級應在兩級以上。顏色和設定高度應與中心分隔帶的輪廓標記一致。
（5）防眩目設施應安裝在道路上的活動護欄上防眩目設施。
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